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10月18日 由于销售不景气 国内钢价止跌无望

由于销售不景气,国内钢价止跌无望,巨大的库存压力让不少小厂已经面临停滞运行的窘状了。不过,近期,国家的政策似乎开始有所放松了,国务院总理也有表示,说将加大对外贸企业的信贷支持,这对钢铁行业的资金面来说,无疑是个好消息,如果国家出台宽松的资金政策,这对国内钢市或许会直接形成利好。不过,钢市目前**迫切的还是要解决去库存化的问题,在严冬来临之际,如果能顺利让库存这支寒梅顺利盛开,那么估计在年底前,钢市还有望会出现一阵回暖,不然的话,今年的钢市将会成为近几年来**为严峻的一年。

9月全月粗钢日产量为193.77万吨,较8月份粗钢实际日产量189.52万吨增长2.24%。产量增长仍然是****的。由于销售不景气,Q345R钢板国内钢价止跌无望而下游需求放缓无疑加重了钢市的疲弱程度。国内资金链较为紧张,使市场需求受到相当大的影响。由于我国投资增速主要依赖铁路、保障房建设等投资拉动,而当前高铁建设趋于停滞,房地产投资虽有保障房提振但受制于资金链压力也面临回落,因此固定资产投资增速未来可能会持续放缓。据此可以预测,由于后续产量不断增加,钢市需求却不断减弱,供大于求的局面会更加严峻。****算是利好的是铁矿石价格开始下跌,但跌幅仍小于钢材。

总体而言,航运股为周期性板块,在欧美经济未全面复苏时,投资者仅是炒憧憬,即使由高位回吐,亦不建议吸纳。



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